他曾駐鄂四年，攻堅(jiān)克難，完成了“神州第一錨”；他也曾入黔二年，披星戴月，為美麗的黃果樹(shù)風(fēng)景區(qū)打開(kāi)一條新路；他不辭辛勞，實(shí)現(xiàn)了對(duì)長(zhǎng)江的一次次跨越！他就是2013年全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、時(shí)任五分公司副經(jīng)理的徐剛。

 

簡(jiǎn)單純樸的老實(shí)人

徐剛自參加工作以來(lái)，長(zhǎng)年扎根在施工現(xiàn)場(chǎng)第一線。參與的工程項(xiàng)目類型有高速公路、碼頭、橋梁等。自2003年以來(lái)，他參與和主持了四座世界級(jí)橋梁的施工：有著“神州第一錨”的武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋、被譽(yù)為山嶺重丘區(qū)國(guó)內(nèi)第一、世界第七的貴州壩陵河大橋、以及號(hào)稱“江西第一橋”的九江長(zhǎng)江公路大橋和“家門口”工程武漢沌口長(zhǎng)江大橋，這每一座大橋都是他橋梁事業(yè)的一個(gè)里程碑，也為五分公司成為二航局建橋主力軍奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！

盡管工作業(yè)績(jī)突出，徐剛卻是個(gè)低調(diào)做人、高標(biāo)做事的人。獲得全國(guó)“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?/span>”后，徐剛連說(shuō)“想不到”。“沒(méi)有二航局這個(gè)平臺(tái)做支撐，單靠個(gè)人，無(wú)法獲得這么高的榮譽(yù)”。

一次，他與一批國(guó)內(nèi)的建橋?qū)＜以诰沤_(kāi)技術(shù)研討會(huì)，提到蘇通大橋、杭州灣大橋等工程時(shí)，徐剛自豪地說(shuō)，那是我們二航局修建的，讓一批專家們肅然起敬。而恰好又有專家提到貴州壩陵河特大橋，徐剛又很自豪地說(shuō)：“我是壩陵河大橋的項(xiàng)目經(jīng)理。”那位專家甚至起身握住他的手說(shuō)：“能修建那樣復(fù)雜的大橋，真不容易，真不容易。”

把天塹變通途，把不容易的事舉重若輕地來(lái)做，對(duì)于徐剛這個(gè)建橋?qū)＜襾?lái)說(shuō)，已經(jīng)是尋常事了。時(shí)任分公司副經(jīng)理的他，在工作中一直努力“去行政化”，講究效率，注重和諧。“人的一生能做幾件有意義的事、值得回味的事，此生無(wú)憾。”徐剛回首往事時(shí)如是說(shuō)。而四座國(guó)內(nèi)有影響力的特大型橋梁，無(wú)疑是這個(gè)低調(diào)老實(shí)人，最高調(diào)的業(yè)績(jī)了。

“這是我保留的筆記本”

在徐剛辦公室有一摞筆記本，這些筆記本上不僅僅有以往的會(huì)議紀(jì)錄，還有他在工作中的感觸，有他在技術(shù)工作中的火花、靈感和體會(huì)，甚至包括困惑和思索。

這些筆記本彰顯著徐剛工作認(rèn)真、注意細(xì)節(jié)的特點(diǎn)。細(xì)節(jié)決定成敗，這是一句眾所周知的真理了。于細(xì)微處見(jiàn)精神，在徐剛身上處處可見(jiàn)。在項(xiàng)目管理中，他注重細(xì)節(jié)，努力確保進(jìn)度、質(zhì)量、安全和成本控制工作齊頭并進(jìn)；在與業(yè)主、地方關(guān)系上，他注重細(xì)節(jié)，按照有理、有利、有節(jié)的原則，不亢不卑地處理問(wèn)題；在員工管理上，他也注重細(xì)節(jié)，注意到員工的情緒引導(dǎo)和人本關(guān)懷。

徐剛的細(xì)致入微，更多地體現(xiàn)在對(duì)技術(shù)的精益求精上。他喜歡研討技術(shù)，對(duì)大橋施工的每個(gè)細(xì)節(jié)，都愿意認(rèn)真去學(xué)習(xí)鉆研。徐剛還喜歡到現(xiàn)場(chǎng)去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。比如大橋每道工序的第一次施工，他都到現(xiàn)場(chǎng)，和技術(shù)人員、工長(zhǎng)一起研究工藝可不可行，效率和成本劃不劃算，安全質(zhì)量上有沒(méi)有影響。

徐剛這種注重細(xì)節(jié)的習(xí)慣，使他受益匪淺。2009年九江大橋開(kāi)工時(shí)，項(xiàng)目的責(zé)任經(jīng)理?xiàng)钪镜赂本珠L(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)講了一句話：“這個(gè)主墩，估計(jì)要用整體鋼吊箱的方案了。”這一句話，徐剛照樣記在了他的筆記本上，幾個(gè)月后主墩準(zhǔn)備施工時(shí)，徐剛翻看了筆記本，看到那句話，靈光一現(xiàn)，施工方案立馬浮現(xiàn)。結(jié)果，施工進(jìn)度和施工成本都得到有效控制，而且大橋主墩承臺(tái)鋼吊箱吊裝成功創(chuàng)造了長(zhǎng)江中上游橋梁施工中體積最大、重量最重、浮運(yùn)距離最遠(yuǎn)的“三項(xiàng)國(guó)內(nèi)之最”。

想當(dāng)初余秋雨有《山居筆記》，如今徐剛也有“二航筆記”，如果把他的筆記本整理成書(shū)，那也是一項(xiàng)令人矚目的工程啊。

 

馬拉松精神與飯桌文化

徐剛十分注重調(diào)動(dòng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的積極性。他認(rèn)為，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)是項(xiàng)目建設(shè)的領(lǐng)頭羊，是項(xiàng)目建設(shè)這場(chǎng)“馬拉松”賽的領(lǐng)跑者，也是馬拉松精神的宣貫者。如何才能更好的發(fā)揮這支團(tuán)隊(duì)的力量？在他的團(tuán)隊(duì)里，曾經(jīng)有一條不成文的規(guī)定：項(xiàng)目班子成員一日三餐在食堂餐廳統(tǒng)一吃桌餐，菜和其他職工一樣，沒(méi)有酒！每日三餐的飯桌上，徐剛團(tuán)隊(duì)不是在推杯換盞，而是邊吃邊交談現(xiàn)場(chǎng)施工情況，探討技術(shù)方案，研究施工組織、安全、質(zhì)量管理問(wèn)題……一頓飯結(jié)束，每日現(xiàn)場(chǎng)施工及項(xiàng)目管理中的各類情況得到了匯總，也相繼有了解決的方案。

徐剛一直注重創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)，要求大家共同學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步。他善于把每個(gè)人的優(yōu)勢(shì)都發(fā)揮出來(lái)，并且巧妙地形成互補(bǔ)。比如，生產(chǎn)與技術(shù)管理是相輔相成的，總工要深入現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)理要研究技術(shù)。他要求，要把技術(shù)與現(xiàn)場(chǎng)管理結(jié)合起來(lái)，達(dá)到工藝工序的改進(jìn)，確保工程質(zhì)量，也提高施工的速度。

徐剛很反對(duì)將項(xiàng)目的成就歸功于某一個(gè)人，甚至他反對(duì)將項(xiàng)目說(shuō)成是某個(gè)人的項(xiàng)目。“這不是徐剛的大橋，這是我們項(xiàng)目部全體員工的大橋。”徐剛帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)，不斷探索建設(shè)世界級(jí)橋梁的工藝，追求卓越的質(zhì)量，為傳承二航橋品牌印上了一張張新名片，也為五分公司培養(yǎng)了一大批建設(shè)精英。

 

“我們也要有品質(zhì)生活”

徐剛不認(rèn)為自己是個(gè)技術(shù)型的項(xiàng)目經(jīng)理，也不認(rèn)可單純把項(xiàng)目經(jīng)理劃分為“技術(shù)型”、“商務(wù)型”、“經(jīng)營(yíng)型”、“管理型”，他認(rèn)為一個(gè)優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理必須是一個(gè)復(fù)合型的領(lǐng)導(dǎo)，要有技術(shù)能力、有管理思路、有經(jīng)營(yíng)頭腦、有成本意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感。

他注重精神文明建設(shè)，項(xiàng)目部的群團(tuán)活動(dòng)豐富多彩，特色黨建更是成效顯著。“我們不僅要有品質(zhì)工程，還要有品質(zhì)員工，品質(zhì)生活”，他認(rèn)為年輕人要有朝氣，在認(rèn)真工作的同時(shí)，還要有生活樂(lè)趣，有自己的愛(ài)好，要快樂(lè)和知足。在員工伙食上，徐剛非常用心，組織員工代表成立伙委會(huì)，定期對(duì)食堂進(jìn)行考核打分，努力做到讓員工滿意。

在項(xiàng)目管理中，徐剛樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，以人為本，注重和諧。項(xiàng)目部大臨設(shè)施建造良好，職工生活居住比較舒適，而對(duì)于協(xié)議工的居住和生活，徐剛同樣也很關(guān)注。他認(rèn)為，如果協(xié)議工與職工的生活條件差距過(guò)大，就會(huì)使協(xié)作隊(duì)伍的心理產(chǎn)生不平衡和怨氣，在管理上就存在一定的難度。在他的項(xiàng)目，協(xié)作人員宿舍安裝了空調(diào)，廚房廁所清潔衛(wèi)生，他們體驗(yàn)到了尊嚴(yán)，就能夠高高興興地上班，保持精神飽滿，精力集中。九江大橋項(xiàng)目部的臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，成為江西省標(biāo)準(zhǔn)化大臨樣板。

徐剛對(duì)本職工作充滿熱忱，他帶領(lǐng)“剛橋旅”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一路走來(lái)，攻堅(jiān)克難，緊密結(jié)合施工生產(chǎn)，以提高效益、強(qiáng)化管理為中心，充分履行自己的職責(zé)，所負(fù)責(zé)的壩陵河大橋、九江長(zhǎng)江大橋、沌口長(zhǎng)江大橋均圓滿順利完成，獲譽(yù)、獲贊無(wú)數(shù)。在五公司工作期間，他傳承了二航橋品牌，亦為五分公司培育無(wú)數(shù)建橋精英、躋身二航建橋團(tuán)隊(duì)做出了巨大貢獻(xiàn)。（撰文：大海 童世亮）