6月24日，運(yùn)河二通道繞城高速公路大橋開(kāi)始斷流施工，標(biāo)志著繞城高速公路大橋工程進(jìn)入最后階段，即將實(shí)現(xiàn)全面通車。

公司承建的京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程新開(kāi)挖航道段第HDSG-10標(biāo)段位于杭州市下沙區(qū)和臨平區(qū)。繞城高速大橋橋梁總長(zhǎng)1200米、線路總長(zhǎng)1669米，與現(xiàn)狀繞城高速公路相接，寬33米，雙向六車道。新開(kāi)挖航道需要對(duì)原繞城高速路抬升改造，而繞城高速公路大橋施工環(huán)境十分復(fù)雜、危險(xiǎn)，繞城主橋下穿東湖高架和500千伏高壓線，兩側(cè)橫穿3根高壓油氣管道，對(duì)施工工藝和設(shè)備選型都有著極高的要求。

2021年初，在繞城高速公路大橋保通便道完成交通轉(zhuǎn)換、原繞城高速段順利破除后，繞城高速公路上跨運(yùn)河段主橋開(kāi)始施工。歷經(jīng)17個(gè)月的不間斷施工，橋梁施工進(jìn)入尾聲，現(xiàn)狀繞城高速公路與繞城高速大橋相接兩端開(kāi)始斷流、導(dǎo)改施工。斷流工作時(shí)間緊迫，施工壓力大，需要嚴(yán)密組織。為降低斷流施工對(duì)原高速公路造成的車流壓力，采取“半幅施工、半幅通車”，把對(duì)交通影響降至最低，預(yù)計(jì)一周左右可以完成半幅橋梁相接工作。

本項(xiàng)目橋梁與航道施工完成后，可大幅緩解交通擁堵，改善城市環(huán)境，推動(dòng)浙江省區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。