近日，京杭運河航道整治項目繞城高速公路大橋掀起了施工熱潮，項目一線參建人員歷經(jīng)十五小時奮戰(zhàn)，左幅15號墩0號塊箱梁首次澆筑的430方C55混凝土順利完成，為繞城高速大橋連續(xù)箱梁施工拉開了新序幕。

京杭運河浙江段（新開挖段）三級航道工程是浙江省實施港航強省和復興內(nèi)河水運的重點項目，是交通運輸部平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項目，繞城高速公路大橋是新開挖航道段其中一座橋梁，全長1669米，主橋采用預應力連續(xù)箱梁，且140米大跨徑滿堂支架法施工為國內(nèi)首次，主橋0號塊最大高度為9米，節(jié)段長23米，翼板長3.75米，腹板寬度為0.8-1.1米，澆筑方量 840.48方。

大橋施工為整個項目的關鍵線路，而箱梁0號塊又是整個現(xiàn)澆梁的重中之重，同時主橋上跨大量市政管線及社會道路，下穿500千伏高壓線及東湖高架，周邊環(huán)境極其復雜。故項目部組織多方超前謀劃，細化施工技術方案，完善安全技術交底，多次召開專題會議，確保技術先行。施工過程中對設備進場、材料供應、基礎處理、支架搭設、監(jiān)控量測、鋼筋綁扎、模板拼裝、混凝土協(xié)調(diào)等全過程全方位嚴格把關，全體參建者緊扣目標、協(xié)同作戰(zhàn)，將“功成不必在我，建功必須有我”的奮戰(zhàn)精神體現(xiàn)的淋漓盡致。

本次0號塊順利澆筑，為后續(xù)連續(xù)箱梁實施打開良好局面，對實現(xiàn)繞城高速公路大橋在2022年春節(jié)前合攏具有重要意義。秉持“變中求進，勇攀高峰，精益求精”的建橋精神，我們將在大橋的施工中繼續(xù)重安全，保質(zhì)量，塑精品，打好最后的攻堅戰(zhàn)，為京杭運河二通道項目在亞運會前順利通航及“平安百年品質(zhì)工程”的建設提供有力保障?。?span style="BACKGROUND: white">柯慧霞、施超）