近日，中交二航局在江蘇連中2標，合同總額超14億元。

其中，由中交二航局牽頭組建的聯(lián)合體中標滬武高速公路太倉至常州段擴建工程江陰2標項目，合同額約7.12億元，工期34個月。滬武高速公路太倉至常州段擴建工程路線起自瀏河大橋蘇滬界，向西經太倉、常熟、張家港、江陰、惠山、武進，止于常州南互通，全長134.87公里，共分14個標段。其中，江陰2標項目線路長約10.2公里，位于江蘇省無錫市境內，為雙向4車道改擴建為雙向8車道，設計時速120公里，主要包括既有橋梁、金屬結構等拆除，橋梁加固施工，主線及匝道路基、橋涵、相關綠化、預留預埋、線外工程施工等。滬武高速公路太倉至常州段是滬武國家高速公路（G4221）的重要組成部分，是江蘇省高速公路網規(guī)劃（2017-2035）中“十五射六縱十橫”中“橫八”的重要組成部分，連接蘇南和上海，是江蘇省與上海市的主要出入通道之一。

協(xié)鑫匯東江蘇如東LNG接收站項目配套卸船碼頭工程水工結構EPC總承包A2-SG-EPC標段項目，合同額約7.22億元。項目主要包括新建洋口港區(qū)21.7萬立方米LNG卸船碼頭A2泊位（碼頭結構按靠泊26.6萬立方米LNG船設計），泊位長410米，碼頭采用蝶形布置，棧橋采用“L”型布置，長約2870米。該項目是國內首個集LNG接卸儲存、氣液外輸、裝船轉運等多業(yè)務、多功能于一體的LNG接收站，全面建成達產后，年處理能力可達350萬噸，折合氣態(tài)天然氣約40億立方米，同時可依托配套碼頭，實現(xiàn)“槽車裝外運”“氣化增壓外輸”“槽船轉運”三種分銷轉運途徑，裝船碼頭（包括2個泊位）最大可?？?萬立方米LNG船型，能有效輻射并服務整個長江流域，助力實現(xiàn)“氣化長江”。（錢琳運 凌賓燦）