8月22日，濟南鳳凰黃河大橋UHPC橋面鋪裝順利完工，標志該工程項目建設邁入新階段，距離大橋通車更進一步。

項目實施過程中，面臨工期緊和高溫的雙重考驗，新材料公司沉著應對、系統(tǒng)部署，在詳細制定全過程質量管理方案下科學組織施工，確保了UHPC橋面鋪裝任務順利完成。其中，為滿足橋面大面積鋪裝層高質量要求研發(fā)了UHPC（超高性能混凝土）。作為新型鋼-UHPC輕型組合橋面結構的橋面鋪裝材料，由于其內部結構致密，不受液體或者氣體滲透，能夠經受強腐蝕環(huán)境下嚴苛的要求考驗，相較于傳統(tǒng)混凝土材料，其抗壓與抗折強度是普通混凝土的5～10倍，抗斷裂性能是普通混凝土的250倍。實際應用中可大幅度降低橋面自重，提升橋面整體剛度，可有效解決正交異性鋼橋面板易產生疲勞開裂和瀝青鋪裝層損壞的難題。

據了解，濟南鳳凰黃河大橋是濟南第12座跨黃河大橋，是濟南新舊動能轉換先行區(qū)域交通“三橋一隧”之一的重大工程，項目按照雙向8車道一級公路標準建設，兼顧城市主干道功能，計劃于今年內建成通車。屆時，黃河南北兩岸驅車通行大橋全程用時不到4分鐘。