11月28日，雄忻高鐵雄安地下段6標項目最后一板襯砌順利澆筑，標志著該項目隧道主體工程全部完成，為全面完成年度任務和后續(xù)工程施工奠定了堅實的基礎。

 雄忻高鐵雄安地下段6標項目位于雄安新區(qū)，線路全長5.43公里，呈三層立體布設，下層為鐵路隧道，中層為市政地下空間、管廊、隧道、人行通道等工程，上層為市政道路、橋梁。其中，鐵路隧道是控制性工程之一，采用明挖法進行施工，基坑均為一級風險基坑，最深達約30米，土層多為沙土、粉砂土、粉質(zhì)粘土，地下水位高，且穿透多層承壓水，基坑支護、止水難度大、安全風險高。

 針對長大明挖隧道線路長、工序繁多，深基坑作業(yè)點多面廣，地下水位高，隧道防水困難，混凝土控裂要求高等重難點，項目團隊以新質(zhì)生產(chǎn)力為引領，聚焦質(zhì)量、效率、安全，引入工業(yè)化理念、智能化技術、流水線作業(yè)，以標準化工序為主線，打造了高鐵明挖隧道智能建造新模式，大大提高了作業(yè)效率和隧道品質(zhì)。

 據(jù)了解，該項目隧道襯砌共計623板，自2024年3月11日首板襯砌澆筑，歷時不到9個月完成全部襯砌施工，是全線首個完成鐵路隧道主體工程的標段，節(jié)省了時間，也為后續(xù)中上層市政工程施工提供了作業(yè)面。下一步，項目部將繼續(xù)以習近平總書記關于“加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，增強發(fā)展新動能”的理念為引領，全力投入市政工程施工，為加快項目建成通車貢獻力量。

 雄忻高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，也是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域高鐵網(wǎng)的重要橫向通道，建成通車后，對進一步完善京津冀地區(qū)的高速鐵路網(wǎng)絡，促進京津冀城市群與晉中城市群互聯(lián)互通，推動沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。