1月31日,安徽合周高速壽穎段淮河特大橋主橋吊裝完成最后一塊橋面板,標(biāo)志著該橋順利合龍,為合周高速早日貫通打下基礎(chǔ)。
合周高速壽穎段全長約94.5公里,起于淮南市壽縣保義鎮(zhèn),終于阜陽市潁上縣南照鎮(zhèn),雙向四車道,設(shè)計時速120公里。全線共分6個路基標(biāo)、3個路面標(biāo),設(shè)特大橋4座、大橋5座、中小橋20座。
淮河特大橋全長14.74公里,為合周高速壽潁段控制性工程。其主橋為混合梁獨塔斜拉橋,最大跨度230米,采取塔梁墩三者固結(jié)體系。上部結(jié)構(gòu)主梁為混合式組合梁,主橋橫斷面采用雙主肋橫斷面形式,跨通航孔采用鋼混組合梁,邊跨采用混凝土主梁。鋼主梁橋長217.5米,全寬36米、工字鋼梁高2.8米,斷面設(shè)置兩片縱梁,縱梁共劃分為18段,標(biāo)準(zhǔn)梁段長12米。斜拉索設(shè)計采用帶PE護(hù)套的鍍鋅預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉索,呈空間扇形分布,兩側(cè)雙索面布置,主、邊跨各設(shè)置18對斜拉索。
在項目辦統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下,建設(shè)團(tuán)隊綜合考慮冬季嚴(yán)寒對大橋合龍的影響,充分發(fā)揮主觀能動性,制定周密的施工方案,合理組織統(tǒng)籌人員、設(shè)備、材料等資源,確保全過程質(zhì)量、安全可控。
合周高速壽潁段是構(gòu)建合肥“一小時交通圈”的重要組成,計劃2024年建成通車,屆時將聯(lián)絡(luò)安徽中部與西北部、合肥經(jīng)濟(jì)圈,成為安徽省淮南、六安、阜陽等中部城市東向發(fā)展的又一快速通道,六安市霍邱縣城區(qū)將實現(xiàn)快速通達(dá)高速公路目標(biāo)。