8月25日，中交二航局參建的235國道杭州老余杭至五常段改建工程（簡稱235國道改建工程）正式完工并開通試運行，這標(biāo)志著杭州交通路網(wǎng)又一次迎來大提速。

235國道改建工程是留祥路西延工程的重要組成部分。留祥路西延工程作為杭州城市快速路網(wǎng)“十一延”的組成部分，是杭州快速路網(wǎng)體系的東西向中軸線的關(guān)鍵性工程，是杭州西站樞紐和西站新城的規(guī)劃落地的交通保障工程，是杭州快速路網(wǎng)體系與繞城高速公路交通體系轉(zhuǎn)換的樞紐工程，也是貫通臨安區(qū)、三墩西、余杭倉前、火車西站等區(qū)塊快速融杭的交通走廊。留祥路西延工程主要由留祥路提升工程、杭州繞城高速公路三墩互通改建工程、235國道杭州老余杭至五常段改建工程組成，線路全長約15公里。

235國道改建工程于2021年1月26日開工，跨越杭州市余杭區(qū)與西湖區(qū)，起于現(xiàn)狀科技大道和235國道交叉口，路線由西向東，上跨苕溪河與320國道、良睦路、良祥路，終于235國道和余杭塘路交叉口，全長約11.26公里，其中隧道長約3.63公里。項目按照雙向六車道一級公路兼顧城市道路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計行車時速80公里，共設(shè)置五處互通，分為3大標(biāo)段。其中，中交二航局參與的聯(lián)合體承建EPC01標(biāo)，主要包括科技大道互通段橋梁及地面道路的建設(shè)工作，其中科技大道互通形式為Y型樞紐，交叉方式為立體交叉，主要包含1座主線橋、4座匝道橋及地面拼寬道路。

按照杭州市委市政府的相關(guān)要求，整個留祥路西延工程項目分期建設(shè)。留祥路西延工程中的三墩互通改建工程及235國道項目先行段已于2022年7月底開通運行，確保了杭州西站周邊交通網(wǎng)絡(luò)順利打通。本次開通的科技大道互通段屬于235國道項目后續(xù)段，該段的通車也標(biāo)志著留祥路西延工程實現(xiàn)了全線貫通。

留祥路西延工程貫通后，駕駛車輛從留石高架路經(jīng)蔣墩路上高架，由東向西行駛至杭州西站，9公里路程只需要8分鐘；開至科技大道，15公里路程僅需12分鐘，較原先走地面道路節(jié)省近30分鐘，途經(jīng)紅綠燈減少34個。

項目建成后，不僅大大縮短了余杭區(qū)與主城區(qū)之間的時空距離，也將為會期間的道路暢通提供重要保障，同時極大地緩解城區(qū)交通壓力，對提升杭州綜合交通樞紐地位，推動當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。